A Administração do Porto de Aveiro e o Município de Ílhavo anunciaram a assinatura de um protocolo de cooperação, com vista à instalação de um cabo elétrico subterrâneo em substituição da linha aérea existente entre o Forte da Barra e a Praia da Barra.

Este projeto representa um passo decisivo na promoção da navegabilidade do Canal de Mira, fortalecendo as infraestruturas locais e impulsionando o desenvolvimento territorial.

A remoção da linha aérea existente, que atualmente limita a altura das embarcações que circulam pelo canal, é essencial para garantir a segurança e a acessibilidade das embarcações de maior porte, incluindo embarcações de recreio e pesqueiras.

Com a nova infraestrutura subterrânea, as diferentes entidades esperam melhorar a acessibilidade às marinas e aos portos de abrigo instalados na zona do Canal de Mira; reduzir o risco de acidentes, especialmente com embarcações de mastros superiores a 19 metros; reforçar o potencial turístico e comercial do município de Ílhavo e potenciar o Porto de Aveiro como um Porto de apoio à navegação oceânica.

O canal desempenha um papel fundamental, servindo uma vasta gama de utilizadores, desde traineiras e arrastões de pesca costeira até embarcações à vela.

Este é também um eixo crucial para várias infraestruturas náuticas, incluindo a doca de abrigo do Jardim Oudinot, o Clube Náutico Boca da Barra e o Sharpie Clube (Portugal), localizados na área de jurisdição do Porto de Aveiro, bem como o Clube de Vela da Costa Nova, a Marina Clube da Gafanha e o porto de abrigo da Associação Náutica da Gafanha da Encarnação.

O investimento global para esta intervenção está estimado em 200.000 euros, sendo repartido em partes iguais entre o Município de Ílhavo e a Administração do Porto de Aveiro.

O projeto inclui a desmontagem da linha aérea existente e a instalação de uma ligação subterrânea entubada, utilizando uma técnica de perfuração horizontal dirigida. Este método garantirá uma execução eficiente e com menor impacto ambiental.