Porto de Encontro na Terra Nova (entrevista a Fernando Caçoilo, Presidente da Câmara de Ílhavo)
Um novo futuro para o navio museu Santo André. Fernando Caçoilo diz que o navio está talhado para navegar de forma mais autónoma e não apenas como pólo do Museu Marítimo de Ílhavo. Esse é um dos propósitos do investimento em curso. O Presidente da Câmara Municipal de Ílhavo, Fernando Caçoilo, guiou hoje uma visita às obras de requalificação do Navio-Museu Santo André. Recorde-se que o Navio-Museu Santo André se encontra na Navalria para a primeira etapa do projeto de Museografia, Beneficiação e Reabilitação que representa um investimento de 652 mil euros com apoio do Mar 2020 de 496 mil euros. A inauguração de toda a transformação, incluindo a construção da nova receção no Jardim Oudinot junto ao seu local de atracagem, deverá acontecer entre o final do primeiro trimestre e o início do segundo, do próximo ano.
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Episódios
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Porto de Encontro na Terra Nova...22.01.2024OuvirEmissão de 2024.01.22
(CIRA, Eduardo Matos - MAR2030)
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Porto de Encontro na Terra Nova...04.12.2023OuvirO turismo de massas é “insustentável” e o futuro do turismo azul e inteligente passa por “não matar a galinha dos ovos de ouro”.
A mensagem foi deixada em Ílhavo no seminário “Desafios do Mar Português” que celebrou o Dia Mundial do Mar.
Álvaro Sardinha, do Centro de Competência Economia Azul, defendeu o conceito de turismo regenerador lembrando que 50% do turismo global passa por zonas costeiras e isso obriga a ecossistemas saudáveis.
Sardinha diz que o futuro do turismo não se pode medir pelos valores do PIB e os estudos conhecidos dizem-no de forma clara.
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Porto de Encontro na Terra Nova...20.11.2023OuvirA melhor arma na defesa do litoral é a reposição de areias e os quebra-mares são um mundo desconhecido, caro e podem criar mais problemas.
Mensagem que fica da apresentação do “Estudo de caracterização e viabilidade de um Quebra-mar destacado multifuncional em frente à Praia da Vagueira”.
A Agência Portuguesa do Ambiente e a equipa de investigadores que estudou diferentes cenários para a utilização de quebra-mares na defesa da orla costeira desaconselha o recurso a intervenções pesadas no mar e prefere manter as recargas de areia como solução para combater a erosão.