Porto de Encontro na Terra Nova com a Piloto da Barra, Sandra Salvadorinho.
Sandra Salvadorinho soma três anos como piloto da Barra no porto de Aveiro e diz que a cadeira de sonho está na terra que a viu nascer e no porto de entrada de saída de familiares que andaram na pesca do bacalhau.
O projeto de vida começou a bordo do Creoula numa viagem de treino de mar e continuou na escola náutica e na marinha mercante.
Uma paixão ligada à história familiar e às ligações de Ílhavo com o mar. Da marinha mercante ao Porto de Aveiro a viagem seguiu o rumo de quem quer estar mais perto da família.
A piloto Sandra Salvadorinho, uma das três a operar em portos nacionais, diz que a profissão "representa uma realização pessoal".
A entrada e saída dos navios "é o momento mais sensível e de risco".
Das experiências vividas a bordo confessa que sempre foi bem recebida pelas tripulações.
Fica o testemunho de Sandra Salvadorinho em entrevista ao Porto de Encontro.
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Episódios
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Porto de Encontro na Terra Nova...22.01.2024OuvirEmissão de 2024.01.22
(CIRA, Eduardo Matos - MAR2030)
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Porto de Encontro na Terra Nova...04.12.2023OuvirO turismo de massas é “insustentável” e o futuro do turismo azul e inteligente passa por “não matar a galinha dos ovos de ouro”.
A mensagem foi deixada em Ílhavo no seminário “Desafios do Mar Português” que celebrou o Dia Mundial do Mar.
Álvaro Sardinha, do Centro de Competência Economia Azul, defendeu o conceito de turismo regenerador lembrando que 50% do turismo global passa por zonas costeiras e isso obriga a ecossistemas saudáveis.
Sardinha diz que o futuro do turismo não se pode medir pelos valores do PIB e os estudos conhecidos dizem-no de forma clara.
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Porto de Encontro na Terra Nova...20.11.2023OuvirA melhor arma na defesa do litoral é a reposição de areias e os quebra-mares são um mundo desconhecido, caro e podem criar mais problemas.
Mensagem que fica da apresentação do “Estudo de caracterização e viabilidade de um Quebra-mar destacado multifuncional em frente à Praia da Vagueira”.
A Agência Portuguesa do Ambiente e a equipa de investigadores que estudou diferentes cenários para a utilização de quebra-mares na defesa da orla costeira desaconselha o recurso a intervenções pesadas no mar e prefere manter as recargas de areia como solução para combater a erosão.