Porto de Encontro: Apresentação do projecto do novo ferry elétrico, no Seixal.

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Porto de Encontro: Apresentação do projecto do novo ferry elétrico, no Seixal.
29.03.2021

A Câmara de Aveiro assume o projeto do novo ferry elétrico como símbolo de uma nova política ambiental na gestão de transportes e admite que funciona como reforço das políticas territoriais. Esta mensagem esteve em destaque na apresentação do projeto nas instalações dos estaleiros responsáveis pela construção no Seixal. A embarcação, que integrará a operação Aveirobus, será construída pelo Grupo ETE para a CMA num investimento da Autarquia de 7.326.490,13€. O projeto é cofinanciado pelo POSEUR, Portugal 2020 e União Europeia através do Fundo de Coesão (FC). O investimento total é de 7.326.490,13€ com o apoio do Fundo de Coesão no valor de 2.168.321,53€.

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Porto de Encontro
Autor
Fernando Martins
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    Porto de Encontro na Terra Nova...
    Porto de Encontro na Terra Nova...
    04.12.2023

    O turismo de massas é “insustentável” e o futuro do turismo azul e inteligente passa por “não matar a galinha dos ovos de ouro”.

    A mensagem foi deixada em Ílhavo no seminário “Desafios do Mar Português” que celebrou o Dia Mundial do Mar.

    Álvaro Sardinha, do Centro de Competência Economia Azul, defendeu o conceito de turismo regenerador lembrando que 50% do turismo global passa por zonas costeiras e isso obriga a ecossistemas saudáveis.

    Sardinha diz que o futuro do turismo não se pode medir pelos valores do PIB e os estudos conhecidos dizem-no de forma clara.

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    Porto de Encontro na Terra Nova...
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    20.11.2023

    A melhor arma na defesa do litoral é a reposição de areias e os quebra-mares são um mundo desconhecido, caro e podem criar mais problemas.

    Mensagem que fica da apresentação do “Estudo de caracterização e viabilidade de um Quebra-mar destacado multifuncional em frente à Praia da Vagueira”.

    A Agência Portuguesa do Ambiente e a equipa de investigadores que estudou diferentes cenários para a utilização de quebra-mares na defesa da orla costeira desaconselha o recurso a intervenções pesadas no mar e prefere manter as recargas de areia como solução para combater a erosão.

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