Os deputados do PSD eleitos por Aveiro saúdam a consignação da empreitada de renovação do troço da Linha do Norte entre Válega e Espinho, confirmando a aposta do Governo na ferrovia. A linha ficará “mais segura e eficiente”, preparada para acolher mais passageiros e mais mercadorias após a abertura da alta velocidade. O Governo consignou na semana passada duas empreitadas ferroviárias, na Linha do Norte e na Linha do Minho, integradas num investimento global superior a 200 milhões de euros. Em Espinho, foi assinada a consignação da empreitada de renovação integral de via do troço entre Válega, concelho de Ovar, e Espinho, enquanto em Barcelos foi consignada a empreitada para a supressão de passagens de nível entre Nine e Barroselas. O próprio governo anuncia as duas intervenções como um passo para “o reforço da segurança, a eficiência e a capacidade da rede ferroviária nacional”. Trata-se da resposta a diversas interpelações de deputados e autarcas do PSD, que têm reivindicado a obra sob a mais diversas iniciativas. No início do ano passado, o deputado Paulo Cavaleiro levara o assunto à Comissão de Economia e Obras Públicas, depois de o Município de Ovar ter reiterado a sua preocupação pelo atraso da intervenção, tendo, na ocasião, o Governo anunciado a abertura de concurso público para breve. A falta de intervenção no troço da Linha do Norte entre Ovar e Espinho é preocupação reiterada da autarquia ovarense, tendo sido transmitida aos deputados do PSD eleitos por Aveiro na primeira visita de trabalho da legislatura anterior, precisamente ao concelho vareiro. A intervenção agora anunciada engloba 19 quilómetros da Linha do Norte, estando orçada em 76 milhões de euros, em três anos. O adjudicatário é o consórcio constituído pelas empresas Somafel - Engenharia e Obras Ferroviárias, Construções Gabriel Couto e Teixeira Duarte. Carolina Marques, deputada do PSD natural de Espinho, saúda a intervenção agora adjudicada, considerando tratar-se de “resposta a uma necessidade há muito identificada pelos utentes da ferrovia e pela população que tem de atravessa-la”. Para a parlamentar social democrata, o Governo confirma a sua aposta na ferrovia, antevendo que a requalificação tornará este troço mais capaz, mesmo com o surgimento da alta velocidade. “A construção da linha de alta velocidade não deixa a Linha do Norte para segundo plano. Pelo contrário, vai liberta-la de composições de longo curso, mais rápidas, aumentando a capacidade para passageiros e mercadorias na linha que agora será requalificada” – vinca Carolina Marques ao comentar a adjudicação da empreitada, ocorrida em Espinho.