O Município de Ílhavo espera relançar, já este verão, as travessias fluviais entre Gafanha da Encarnação e Costa Nova e entre o Forte da Barra e a Praia da Barra.

Mais avançado o processo da Costa Nova onde existe operador e condições para assegurar esse regresso às travessias.

No caso do Forte da Barra o tema foi debatido com a administração do Porto de Aveiro, esta semana, em reunião de trabalho.

O presidente da Câmara de Ílhavo espera que 2026 seja o ano da "alternativa fluvial".

Há ainda necessidade de criar condições para acostagem do lado da Barra e partir da experiência deste ano para perceber se o modelo tem pernas para andar.

Os operadores parecem interessados em testar as travessias mas as soluções logisticas de fundo serão assumidas apenas se houver condições para manter essa aposta (com áudio).

Quanto ao reforço do transporte rodoviário e a criação de estacionamento periférico, junto ao Porto de Aveiro, na Gafanha da Nazaré, Rui Dias explica que os transferes só farão sentido com criação de via dedicada na A25 e na ponte da Barra, algo que vai depender de conversações com concessionária e Governo.

A única certeza é que numa eventual desclassificação daquele troço da A25, a autarquia recusa assumir responsabilidades com a manutenção da ponte (com áudio)

Um verão de transição com transportes fluviais para as praias e a negociação para garantir acesso rápido para transportes públicos.

O encontro do executivo municipal de Ílhavo com a administração portuária abordou questões como a mobilidade, o acolhimento do Caminho Marítimo de Santiago (à vela) em Junho, a utilização de equipamentos pelas Associações Náuticas do Município, a primeira abordagem e avaliação do projeto de ampliação da abertura da Barra; a criação de monumento na Marginal; os muros de proteção à marina do Clube Náutico da Gafanha e a realização do festival do Bacalhau no Jardim Oudinot.

As duas entidades comprometem-se a reunir de forma regular.

O autarca de Ílhavo confirma, ainda, iniciativa para dotar a marginal da Praia da Barra, de uma via adaptada às alterações climáticas com estacionamento que irá garantir mais 400 lugares na frente ria, logo que aquela área esteja reabilitada.

Ainda assim reafirma que o objetivo a médio prazo é retirar carros das praias e favorecer meios alternativos (áudio total).