Luís Montenegro assistiu, esta segunda à assinatura do auto de consignação da empreitada de construção da nova Variante à EN222.

Trata-se de um investimento global de cerca de 71,5 milhões de euros para melhorar as acessibilidades e reforçar a competitividade da região norte do distrito de Aveiro.

Nova variante, com cerca de 10 quilómetros, entre o Nó de Canedo da A32/IC2 e a Zona Industrial de Lavagueiras, em Castelo de Paiva, é considerada prioritária na Estratégia Nacional para as Acessibilidades, promovendo “coesão territorial, segurança rodoviária e mobilidade”.

A consignação da empreitada foi hoje assinalada numa cerimónia que contou com a presença do Primeiro-Ministro Luís Montenegro, do Ministro das Infraestruturas e Habitação Miguel Pinto Luz, do Presidente da Infraestruturas de Portugal Paulo Carmona e dos Presidentes das Câmaras Municipais de Gondomar, Santa Maria da Feira e Castelo de Paiva, simbolizando o arranque de uma intervenção considerada estratégica para o desenvolvimento da região e para o reforço da coesão territorial.

Este conjunto de investimentos visa promover uma maior “coesão territorial” melhorando o acesso das populações a serviços essenciais e o reforço da competitividade das atividades económicas.

Luís Montenegro confessa "emoção" pelo arranque da obra sonhada há mais de duas décadas e que começou a ganhar força depois da tragédia da queda da ponte de Entre-os-Rios em 2021 (com áudio).

Essa aposta faz-se através do prolongamento da variante já existente no concelho de Castelo de Paiva.

O traçado terá uma via em cada sentido de circulação, complementada por vias de lentos em cerca de 5,5 quilómetros, correspondentes a aproximadamente 55% da extensão total da ligação.

A integração da nova infraestrutura na rede rodoviária existente será assegurada através de oito interseções de nível, materializadas em dois entroncamentos e seis rotundas, garantindo a ligação às vias locais e às principais áreas habitacionais e empresariais atravessadas.

A empreitada contempla ainda a construção de duas passagens superiores, destinadas a assegurar a continuidade da rede viária local, bem como os viadutos de Vale da Cova, Labrecos e Serrinha e as pontes sobre o rio Inha e Ribeiro do Portal.